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年嘉湖隧道通车2月未发拥堵事故为星成缓解交通压力


csnis.com  发布:2008-10-4 14:38:56  来自:长沙信息港  浏览:

    路面宽敞平整、交通标志醒目,年嘉湖隧道行车环境良好,两个多月来未发生拥堵事故。余志雄摄 

    长沙信息港10月4日讯(长沙晚报记者李勇)年嘉湖隧道通车两个月了。据芙蓉区交警大队统计,目前年嘉湖隧道高峰时段单向每小时通行量达到7200辆,没有发生过拥堵事故,大大缓解了八一路、三一大道、五一大道的交通压力。 

    宽敞平整的路面、柔和明亮的灯光、醒目的交通标志。记者昨日驱车穿越营盘路上1.87公里长的年嘉湖隧道,仅用2分钟就从车站北路口来到了东风路口,很快进入交通繁忙的主城区,比原来绕道八一路、五一大道至少节约20分钟。 

    不只是记者有这样的感受。在隧道开通以来的这段日子里,隧道东西两端的市民出行方便多了,无论是由东向西、还是从西往东,原先需要绕道八一路耗时约20分钟,而现在只要几分钟就可轻松进出主城区。虽然通过隧道的车辆多,但司机们遵守交通规则,限速行驶,没有跨越白色单实线行驶,也没有出现刮擦导致的堵车现象。 

    隧道通了,三一大道、八一路、五一大道上的交通压力也相应缓解了。芙蓉区交警大队五中队中队长邓日超介绍,年嘉湖隧道分散了三一大道、八一路等路段的入城交通流,五里牌路口高峰时段的车流量略有下降。车流量下降最大的是车站北路蓉园小区由北往南地段,以前该处由北往南地段经常堵车,但自从隧道通车后,这里鲜见车辆排长龙的现象。 

    据芙蓉区交警大队大队长任培罗介绍,车站北路梦泽园路口车流量大,4个方向均设置了左转待驶区,地面有明显标线;晚报大道东二环路口允许车辆由西向西掉头,掉头车辆在不影响对面车辆行驶的情况下,可以在红灯时掉头。但是,有不少司机通过这两个路口时不会正确使用。他希望司机朋友按标志标线指示行车,节约通行时间。 


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